江北水城看“三變”——山東聊城依托兩大國家戰(zhàn)略推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展見聞

　　編者按

　　9月15日，新華社播發(fā)通訊《江北水城看“三變”——山東聊城依托兩大國家戰(zhàn)略推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展見聞》，從生態(tài)之變、文化之變、交通之變?nèi)齻€方面，講述我市搶抓黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、大運河文化帶建設(shè)兩大國家戰(zhàn)略機(jī)遇，全力推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。今日，本報予以全文轉(zhuǎn)載，敬請關(guān)注。

　　■ 新華社記者 楊守勇 張力元 邵琨

　　近年來，山東聊城市借黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、大運河文化帶建設(shè)兩大國家戰(zhàn)略，全力推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，“江北水城”名片愈發(fā)靚麗。

　　生態(tài)之變：江北水城滿目新

　　初秋時節(jié)，聊城市區(qū)內(nèi)的百竹園翠如碧海，清風(fēng)吹過，翠竹搖曳。

　　“10多年前，這里還是鹽堿澇洼地，雜草叢生。”聊城市禾木竹子發(fā)展研究中心主任鐘道軍說。

　　近年來，聊城大力推動實施“南竹北移”工程，探索用竹林修復(fù)鹽堿地，并將竹子廣泛應(yīng)用于景觀、生態(tài)修復(fù)和文旅融合等領(lǐng)域。市里建起了以百竹園為主要栽培地的5處竹種質(zhì)資源圃，并在黃河沿岸、黃河故道栽培竹林，打造沿黃竹林風(fēng)景線。

　　聊城地處魯西黃泛沖積平原，由于歷史上黃河數(shù)次改道形成大面積黃河故道，全市一半縣市區(qū)是國家級黃泛平原風(fēng)沙重點預(yù)防區(qū)。多年來，當(dāng)?shù)赝ㄟ^修河通渠、水系連通，在全市編織起一張生態(tài)水網(wǎng)，構(gòu)成了“江北水城”的獨特風(fēng)貌。

　　近年來，聊城積極推進(jìn)荒漠化水土流失綜合治理，大力開展防沙治沙、節(jié)水植綠。2016年至2022年營造水保林9212公頃、經(jīng)濟(jì)林3484公頃，種草30公頃，生態(tài)環(huán)境明顯改善。

　　同時，當(dāng)?shù)貒@“水”字做文章，堅持“以水定城、以水定地、以水定人、以水定產(chǎn)”，統(tǒng)籌水工程、水安全、水生態(tài)、水環(huán)境一體治理，通過構(gòu)建現(xiàn)代水網(wǎng)，完善防洪灌排體系，促進(jìn)水資源集約利用，綠色生態(tài)理念更加深入人心。

　　如今，聊城生態(tài)水網(wǎng)滋養(yǎng)了一系列特色農(nóng)副產(chǎn)品品牌，“聊·勝一籌！”農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域公用品牌勢頭強勁，“生產(chǎn)+休閑”“生產(chǎn)+電商”等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展。今年上半年，聊城經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)增速連續(xù)兩個季度高于全省，經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在實現(xiàn)由“量”到“質(zhì)”的深刻轉(zhuǎn)變。

　　文化之變：以文促產(chǎn)譜新篇

　　走進(jìn)東阿縣中國阿膠博物館，館內(nèi)珍藏的道光、咸豐年間的貢品阿膠吸引不少游客駐足拍照；阿膠世界體驗工廠內(nèi)，透過玻璃可直觀看到阿膠熬制、擦膠、包裝等制作步驟，游客還可以根據(jù)口味喜好，定制個性化產(chǎn)品……

　　“健康+養(yǎng)生”理念下的阿膠工業(yè)旅游日漸火熱。東阿阿膠股份有限公司副總裁李新華介紹，東阿阿膠打造中國阿膠博物館等多處旅游景區(qū)，使阿膠成了旅游IP，讓顧客變游客，游客變顧客。今年上半年，東阿阿膠接待游客約100萬人次，預(yù)計全年可達(dá)200萬人次、實現(xiàn)收入2億元。

　　在東昌府區(qū)古城內(nèi)，特色博物館鱗次櫛比，契約文化博物館、婚俗博物館、紐扣博物館……目前，聊城已實現(xiàn)縣級博物館全覆蓋，一大批非國有博物館引得游客紛至沓來。

　　在堂邑鎮(zhèn)，沿街商鋪里各式各樣的葫蘆煞是喜人，有的“個矮”，有的“肚圓”，還有的柄長近半米。在這里，葫蘆還被制成樂器、酒具、花瓶等。堂邑鎮(zhèn)鎮(zhèn)長杜春燕說，轄區(qū)內(nèi)及周邊葫蘆種植面積達(dá)1.2萬余畝，葫蘆產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值可達(dá)8億元。

　　聊城市文旅局二級調(diào)研員劉慶濤說，聊城挖掘各類文化資源以文促產(chǎn)，依托東昌古城、東阿阿膠城、臨清宛園、莘縣燕塔等打造了一批文旅商圈，黃河文化、運河文化、紅色文化等正成為拉動經(jīng)濟(jì)增長的新動能。

　　交通之變：四通八達(dá)續(xù)繁華

　　交通不便曾經(jīng)使聊城發(fā)展受到制約。隨著檢測列車快速駛過聊城西站，濟(jì)鄭高鐵開通進(jìn)入倒計時，屆時聊城到濟(jì)南僅需半小時。日益四通八達(dá)的交通，正為聊城騰飛插上翅膀。

　　今天，位于臨清的魯西國際陸港海鐵聯(lián)運集裝箱發(fā)送量位居山東港口內(nèi)陸港之首。臨清市商務(wù)和投資促進(jìn)局副局長張紹山說，魯西國際陸港輻射冀魯豫三省五市，是100余家外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)的“出?？?rdquo;，貨物班列“臨清號”東連海上絲綢之路，“魯疆號”西接歐亞大陸橋，深度融入“一帶一路”。

　　聊城交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，南望中原、北倚燕趙，邯濟(jì)鐵路、京九鐵路“十字交匯”，德上、濟(jì)聊館、青銀、青蘭4條高速公路“豐”字形貫通，8個縣市區(qū)全部通高速公路，實現(xiàn)了與周邊城市間1小時互通。聊城市交通運輸局局長韓德振說，作為中西部資源進(jìn)入山東、山東產(chǎn)品和服務(wù)業(yè)進(jìn)軍中西部的“橋頭堡”，聊城地位日益凸顯。

　　記者看到，在蓋世物流園，一輛輛滿載貨物的貨車正準(zhǔn)備發(fā)往全國各地。目前園區(qū)入駐客戶800余家，冷庫倉容2萬噸，倉儲面積31萬平方米。今年上半年，園區(qū)貨物吞吐量295萬噸，較去年同期增加9%。

　　韓德振說，聊城正努力打造一個現(xiàn)代化、立體化、區(qū)域性綜合交通樞紐城市，加快推進(jìn)公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等運輸模式，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，為打造山東服務(wù)和融入新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點提供交通支撐。新華社濟(jì)南9月15日電