11月10日20時(shí)33分，隨著聊城站33號(hào)、49號(hào)道岔更換完成，京九線山東段第二階段集中修順利結(jié)束，各項(xiàng)施工任務(wù)按照計(jì)劃圓滿完成。
根據(jù)國鐵濟(jì)南局工作安排，今年京九線山東段第二階段集中修自10月26日開始，至11月10日結(jié)束，共安排16個(gè)施工天窗。
為保證集中修施工有序進(jìn)行，國鐵濟(jì)南局聊城工務(wù)段聯(lián)合車務(wù)、電務(wù)等多個(gè)部門周密部署，細(xì)化安全措施，嚴(yán)格卡控施工準(zhǔn)備、安全防護(hù)和列車放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，他們還調(diào)集鉤機(jī)17臺(tái)、施工作業(yè)人員240余人，抽派段管各車間青年骨干20余人參與施工全過程。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，京九線山東段第二階段集中修共完成聊城站25組道岔的更換，同時(shí)完成線路大機(jī)搗固69.2公里、道岔大機(jī)搗固58組等多項(xiàng)施工任務(wù)。施工完成后，京九線山東段的線路設(shè)備質(zhì)量明顯提升，列車運(yùn)行更加平穩(wěn)。
記者 郝川 通訊員 寇春珂
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