強軍這十年·征程｜“鋼鐵油龍”勇往直前

　　征程 · 印記

　　如果說油料是戰(zhàn)爭的“血液”，那么輸油管線就是保障“血液”暢通的“大動脈”，管線部隊就是托舉“大動脈”的“鋼鐵油龍”。

　　2016年9月，在聯(lián)勤保障部隊成立大會上，習主席致訓(xùn)詞時強調(diào)，要按照聯(lián)合作戰(zhàn)、聯(lián)合訓(xùn)練、聯(lián)合保障的要求加快部隊建設(shè)，努力建設(shè)一支強大的現(xiàn)代化聯(lián)勤保障部隊。

　　統(tǒng)帥殷切期望，化作如山使命。聯(lián)勤保障部隊某輸油管線團重組成立后，始終牢記領(lǐng)袖囑托，緊貼實戰(zhàn)開展訓(xùn)練，從云嶺大地到雪域高原，從粵北峻嶺到南海之濱，不斷錘煉復(fù)雜條件下油料保障能力，構(gòu)建起四通八達的“戰(zhàn)場大動脈”。

　　“鋼鐵油龍”勇往直前

　　■解放軍報特約記者 林鐸 通訊員 劉煜 盧曉銳

圖①：管線懸掛穿越訓(xùn)練。圖②：搶修受損管線。圖③：開設(shè)泵站。李周熹、唐 睿攝

　　忠誠，履行使命任務(wù)

　　奔涌，不僅是油料在管線中的狀態(tài)，也是管線兵在強軍征程上的姿態(tài)。

　　2018年，聯(lián)勤保障部隊某輸油管線團重組成立。

　　“提高一體化聯(lián)合保障能力，確保隨時拉得出、上得去、保得好。”該團政委朱海奇告訴記者，這是新時代、新體制賦予他們的新使命、新任務(wù)。

　　翻開歷史，當年邊境作戰(zhàn)中，面對敵人的火力包圍，該團前身部隊的先輩克服重重困難、突破層層阻攔，成功完成油料前送任務(wù)，在炮火硝煙里鑄就了戰(zhàn)天斗地、勇往直前的管線兵精神。

　　面對建設(shè)現(xiàn)代化聯(lián)勤保障力量的新要求，新時代的管線兵們用實際行動作出了回答：戰(zhàn)斗發(fā)生在哪里，管線就架設(shè)到哪里；戰(zhàn)線延伸到哪里，油料就保障到哪里！

　　逢山開路、遇水架橋，再難逾越的天塹，也阻擋不了管線兵們忠誠履行使命任務(wù)、矢志保障為打贏的堅定步伐——進高原，他們跳進冰冷刺骨的雪水河；過戈壁，他們踏進漫天沙塵的狂風里；鉆涵洞，他們爬過陰冷潮濕的下水管……

　　那年粵北叢林，連日暴雨引發(fā)山洪。該團正在執(zhí)行的實戰(zhàn)化輸油保障演練受到嚴重阻礙。情況危急，他們馬上展開搶修。

　　“架設(shè)懸掛裝置，穿越洪流！”指揮所經(jīng)過仔細研判，第一時間下達處置命令。一級上士吳勇帶頭跳入齊胸的洪水中，與應(yīng)急搶修組戰(zhàn)友一道，選定點位、支起塔架、安置鋼索，搭成了一條橫跨洪流的懸掛管線。“戰(zhàn)場動脈”重新聯(lián)通，“戰(zhàn)場血液”繼續(xù)向前奔涌。

　　這一年，吳勇被中央軍委表彰為全軍備戰(zhàn)標兵個人；這一年，聯(lián)勤保障部隊首次組織輸油管線團跨區(qū)輪訓(xùn)，該團擔負承訓(xùn)任務(wù)，官兵們編寫了5本教材，培養(yǎng)了數(shù)百名管線專業(yè)骨干。

　　近年來，隨著使命任務(wù)拓展，該團官兵的足跡不斷延伸——高原、海島、叢林，人跡罕至之地，他們用鋼鐵脊梁支撐“戰(zhàn)場動脈”；陡坡、峽谷、冰河，險象叢生之處，他們用堅強意志駕馭“鋼鐵油龍”。

　　轉(zhuǎn)型，瞄準作戰(zhàn)需要

　　對于一支重新組建成立的部隊而言，轉(zhuǎn)型，不僅意味著體制編制的變化，也意味著思維和能力都要重塑再造。

　　2020年一次演習，該團接到上級命令對海軍軍艦進行岸灘油料保障。接到任務(wù)后，管線在很短時間就從港口油庫鋪設(shè)到了碼頭。

　　然而來到軍艦前，始料不及的情況發(fā)生了：油料加注口與管線尺寸不匹配。

　　裝備近在眼前，油料卻無法加注。他們聯(lián)系廠家緊急制作了轉(zhuǎn)換接頭，才完成任務(wù)。

　　保障對象變了，思維理念也要及時調(diào)整。談起這次經(jīng)歷，該團參謀長母德林感慨良多：“以往，我們以保障陸軍部隊為主，管線與保障對象的主戰(zhàn)裝備基本匹配；而現(xiàn)在，保障對象拓展到多軍兵種，裝備的適配性成了我們必須研究解決的問題，因為這將直接影響戰(zhàn)局走勢。”

　　痛定思痛，他們瞄準作戰(zhàn)需要，主動適應(yīng)轉(zhuǎn)型——走訪任務(wù)單位，對接保障需求；開辦“聯(lián)勤夜校”，學習聯(lián)合作戰(zhàn)理論……

　　去年，接到保障空軍某部航空煤油輸送任務(wù)，該團扎實做好前期工作。航空煤油對過濾器要求極高，負責末端油料入罐的連長李金國帶領(lǐng)技術(shù)骨干，提前向廠家協(xié)調(diào)航空煤油精濾器，并學習掌握了操作方法。

　　他們還關(guān)口前移，提前與任務(wù)單位溝通，了解相關(guān)裝備型號、接口尺寸，備足了可能用到的連接裝備器材。執(zhí)行任務(wù)那天，航空煤油通過末端油料化驗，順利入庫。

　　為戰(zhàn)，錘煉保障硬功

　　南國密林，繁星點點，灰色管線如同蜿蜒臥龍跨越在山嶺之間，一場管線實鋪實輸演練正在上演。

　　“末端計量站油料取樣檢驗完成，各項指標合格。”夜色之中，油料化驗員拿起對講機報告情況。調(diào)度室內(nèi)，調(diào)度指揮員、二級軍士長熊繁榮長舒了一口氣，隨即下達停止作業(yè)指令。

　　鋪設(shè)輸油管線1萬多根，需穿越3條大河、鉆過數(shù)十個涵洞，航空煤油輸送距離近百公里……這不僅是全軍輸油管線部隊對長距離運輸油料的一次全新探索，也是該團緊盯戰(zhàn)場練兵備戰(zhàn)的一個縮影。

　　這些年，該團不斷提高任務(wù)目標難度，從輸油距離、輸油數(shù)量、輸油質(zhì)量等方面逐步突破，在轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)新的發(fā)展。

　　“訓(xùn)練實打?qū)?，打仗才能硬碰硬?rdquo;某連連長劉明昭印象中，最為考驗意志的一次是在粵東山地進行的演練。時值盛夏，氣溫高達40攝氏度，任務(wù)地域地形高差有數(shù)百米。他帶領(lǐng)戰(zhàn)士們在烈日下肩扛管線爬坡越坎，沿著山路鋪設(shè)管線——山路狹窄，車輛難以進入，設(shè)備全靠人工搬運；坡陡路滑，泥濘曲折的山路讓搬運更加吃力；持續(xù)的高溫也在快速消耗著官兵的體力……大家不懼艱險，沒日沒夜奮戰(zhàn)4天，終于使管線順利向前方貫通。

　　作為全軍成立最早的團級野戰(zhàn)輸油管線部隊，該團雖然保障任務(wù)重、管線鋪設(shè)地域廣，但始終堅持思戰(zhàn)研戰(zhàn)。官兵著眼實戰(zhàn)編寫的多本教材，填補了輸油管線部隊專業(yè)訓(xùn)練多項空白，研發(fā)的油料調(diào)度指揮可視化系統(tǒng)，大幅提高了作業(yè)效率。

　　近兩年，他們還探索構(gòu)建營區(qū)內(nèi)實輸訓(xùn)練循環(huán)系統(tǒng)，將單兵專業(yè)訓(xùn)練置于合成訓(xùn)練環(huán)境之中，提高專業(yè)水平，培養(yǎng)協(xié)同意識，縮短了戰(zhàn)斗力生成周期。

　　“胸懷強軍夢，油龍在奔騰；越山川，跨江河，東西南北有我管線兵……”正如這首《管線兵之歌》唱的一樣，在強軍興軍的征途上，管線兵們會繼續(xù)奮力翻山越嶺，勇往直前。

　　征程 · 先鋒

　　火箭軍某旅導(dǎo)彈發(fā)射車駕駛員、一級軍士長朱紀華——

　　大國重劍“馭劍人”

　　■解放軍報記者 鄒菲

　　特約記者 李永飛 通訊員 郭陽

　　初秋深夜，群巒深處，火箭軍某旅一場全流程戰(zhàn)斗發(fā)射演練火熱展開。夜幕下，導(dǎo)彈車載著大國重劍，在山間左突右轉(zhuǎn)，宛若游龍，按時準確到達指定地域，迅速轉(zhuǎn)入發(fā)射流程……

　　帶頭駕馭長劍的是該旅導(dǎo)彈發(fā)射車“王牌”駕駛員、一級軍士長朱紀華。從軍27年，朱紀華曾先后駕馭操作過3型導(dǎo)彈裝備，挑戰(zhàn)微光條件下機動、跨區(qū)無依托發(fā)射等實戰(zhàn)化課題，見證導(dǎo)彈部隊作戰(zhàn)樣式從“定點定時實彈發(fā)射”到“機動隨時實戰(zhàn)發(fā)射”的跨越。

　　黨的十八大以來，火箭軍武器裝備的智能化、信息化、體系化程度越來越高，部隊戰(zhàn)斗力生成模式加速轉(zhuǎn)變。朱紀華由衷感到，新裝備作戰(zhàn)效能在一次次真打?qū)嵕?、真抗實備中顯著提升，官兵們懾控強敵的底氣和能力愈加雄厚堅實。

　　那一年，該旅換裝某新型導(dǎo)彈。朱紀華隨隊接裝不久便轉(zhuǎn)戰(zhàn)多地，亮劍高原，成功發(fā)射某型戰(zhàn)略導(dǎo)彈，實現(xiàn)當年接裝當年成功發(fā)射?？粗刑扉L劍在空中繪就的壯闊彈道，由衷欣喜涌上朱紀華心頭：相比“上一代”，這套作戰(zhàn)單元裝備車輛減少了，導(dǎo)彈“個頭”變小了，但機動更快、精度更高、威力更強。

　　長劍蛻變，“劍法”升級。換裝后，朱紀華感到，不管是合成訓(xùn)練還是實彈發(fā)射，不管是駐訓(xùn)演練還是紅藍對抗，練兵備戰(zhàn)越來越突出“實”字。從初春到深冬，部隊隨時都會實戰(zhàn)拉動，備戰(zhàn)之弦繃得越來越緊。

　　“導(dǎo)彈裝備一代比一代先進、一代比一代精良，我們的能力也要重塑升級。”朱紀華坦言，幾年前，旅隊又一次經(jīng)歷導(dǎo)彈裝備換型。見到新型導(dǎo)彈發(fā)射車時，他心中產(chǎn)生了危機感——車輛超高、超重、超長、超寬，駕駛者視線受限。駕馭這樣的陸地“巨無霸”，挑戰(zhàn)難度前所未有。

　　那段日子，朱紀華和戰(zhàn)友每天訓(xùn)練超過10個小時。久坐之下腿腳麻、腰椎痛、手脫皮，但他們始終堅持用極限作為標準、用匠心打磨長劍。一段時間過后，他們摸清了新裝備的“脾氣秉性”，人裝結(jié)合越來越緊密，馭劍之術(shù)越來越精純。2019年慶祝新中國成立70周年閱兵中，朱紀華和戰(zhàn)友駕駛該型裝備零誤差通過天安門廣場，光榮接受黨和人民檢閱。

　　前不久，該旅圍繞新體制下聯(lián)合作戰(zhàn)展開戰(zhàn)法訓(xùn)法集中訓(xùn)練，朱紀華和戰(zhàn)友駕馭新型導(dǎo)彈裝備，再次長途機動、轉(zhuǎn)戰(zhàn)出征。執(zhí)掌大國重器，肩負如山重托，朱紀華表示，他和戰(zhàn)友一定以最好狀態(tài)和最高標準當好新時代大國重劍的“馭劍人”。

　　征程 · 故事

　　“陸戰(zhàn)尖刀”砥礪鋒芒

　　■王冬冬 胡亞楠

　　裝甲指揮車內(nèi)，海軍陸戰(zhàn)隊某旅兩棲機步二營營長張新明沉著下達行動指令，指揮各攻擊群隊多路穿插、分割突圍，很快進攻至“敵”縱深地域……

　　今年，是張新明擔任兩棲機步營營長的第5年，也是該營轉(zhuǎn)型發(fā)展的第5年。2017年，該營隨旅隊整建制轉(zhuǎn)隸海軍陸戰(zhàn)隊，開始了由傳統(tǒng)摩步營向兩棲機步營的轉(zhuǎn)型跨越。

　　“摩步營兵種專業(yè)單一，而現(xiàn)在全營十幾個專業(yè)，使命任務(wù)也從‘一域’向‘多域’拓展。”轉(zhuǎn)隸之初，該營曾一度面臨無技術(shù)、無人才等困境。

　　“踏上新起點，就要拿出當新兵的勇氣和魄力。”缺教材，就請專家骨干入營教學；缺裝備，就利用模擬器材進行基礎(chǔ)訓(xùn)練；缺技術(shù)，就派骨干去工廠求學……不到兩個月時間，他們就實現(xiàn)了單裝平臺能打能動，培養(yǎng)出10余個有經(jīng)驗的車組，為營隊實現(xiàn)轉(zhuǎn)型打下堅實基礎(chǔ)。

　　“‘讓車輪子跑起來’只是開始，關(guān)鍵在于怎么提高戰(zhàn)斗力。”兩棲機步營訓(xùn)練課目多、標準高，張新明帶領(lǐng)干部骨干細化訓(xùn)練教案，研究訓(xùn)練方法，固化訓(xùn)練成果，努力練就陸海兼?zhèn)涞淖鲬?zhàn)能力。

　　然而第一次參加整建制紅藍對抗演練，該營還是遭遇了失利。前期作戰(zhàn)籌劃不得當、偵察分隊信息回傳受阻、裝甲分隊與步兵分隊配合脫節(jié)等諸多問題暴露出來，導(dǎo)致演練敗北。

　　復(fù)盤總結(jié)會上，官兵深刻反思：“要提高戰(zhàn)斗力，必須讓各作戰(zhàn)要素有機融合。”會后，他們修改完善作戰(zhàn)編組，研究創(chuàng)新戰(zhàn)法訓(xùn)法。在一次次實兵對抗演練中，“融合”的理念在全營官兵頭腦中愈加清晰。

　　這幾年，該營的轉(zhuǎn)型腳步又穩(wěn)又快，作戰(zhàn)能力拔節(jié)生長。

　　2020年，該營官兵聞令而動，整建制參加聯(lián)合實兵演習。

　　這一次，海軍、空軍、陸航、遠火等軍兵種力量悉數(shù)上陣。怎么“聯(lián)”、如何“打”，處處考驗著該營官兵。他們深度整合裝備、情報、指揮、通信等系統(tǒng)，在各級有力指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，與各專業(yè)力量捆在一起練，從戰(zhàn)場指揮、戰(zhàn)法運用到兵力部署，邊檢驗改進邊查漏補缺，聯(lián)合作戰(zhàn)能力打一仗進一步。

　　從“鐵腳板”到“車輪子”，從“新列裝”到“成體系”。近年來，該營已經(jīng)完成了從單裝平臺出動、連規(guī)模登陸演練到整建制緊急出動的能力進階，在聯(lián)合實兵演練、專項任務(wù)、國際比武中加鋼淬火，不斷向著“陸戰(zhàn)尖刀”的目標奮進。

　　版式設(shè)計：方 漢 楊 磊

　　制 圖：賈國梁

本文刊于8月21日解放軍報05版