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聊城交警再推新舉措 “奪命盲區(qū)”變身路口“紅月牙”

來源:聊城晚報  2022-02-25 10:52:30
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  文/圖 本報記者 蔣紅帥

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  在陽谷縣黃河路與華山路路口施劃的“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”

  大型車輛右轉(zhuǎn)彎時,因存在“內(nèi)輪差”,會產(chǎn)生駕駛視覺盲區(qū)。在轉(zhuǎn)彎的瞬間,不及避讓的行人、非機動車會被立即“吞噬”。近年來,因視覺盲區(qū)而造成的交通事故在各地時有發(fā)生,成為全國交通治理的難題。

  近日,我市交警部門推出新舉措,讓“奪命盲區(qū)”變身路口“紅月牙”,有效化解了這一難題。2月23日,記者走進陽谷,細探究竟。

  現(xiàn)場 路口多了“紅月牙”

  在陽谷縣黃河路與華山路路口,記者看到,這個十字路口的四個右轉(zhuǎn)彎處,各多了一條月牙狀紅色“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”。它一邊提示非機動車及行人通過此區(qū)域時,如遇大型車輛右轉(zhuǎn),切不可在此區(qū)域停留,應及時避讓;一邊提醒車輛轉(zhuǎn)彎時控制車輛,不應軋到“月牙區(qū)”。

  據(jù)聊城市公安局交巡警支隊陽谷大隊政委喬飛介紹,陽谷交警在市公安局交巡警支隊的統(tǒng)一安排部署下,通過強化大中型車輛事故分析研判,在全縣排查篩選出大型車輛線路集中、通行流量較大的路口,采取安裝凸面鏡、提示牌、抓拍設備,路面施劃“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”四位一體的方式,因地制宜,推出了大型車輛“右轉(zhuǎn)必停”渠化改造工程。

  從2月17日部署到2月23日,不到1周的時間,便完成了10個路口的改造工程,完美詮釋“聊城速度”的同時,給群眾帶來生命安全保障。

  效果 細致工作受好評

  2月23日上午10時,在陽谷縣清河西路與西外環(huán)路路口,大型運輸車輛川流不息。這里,是從德上高速莘縣南高速口下來車輛的必經(jīng)之地。

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  記者看到,很多自西向東行駛需要右轉(zhuǎn)的大型車輛,在月牙狀“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”前,嚴格按照一停、二看、三起步、四慢行的“四步右轉(zhuǎn)法”緩緩通過。所謂“四步右轉(zhuǎn)法”,即一是無論前方是否有行人、非機動車,大貨車在路口右轉(zhuǎn)時,都要在“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”前的“大型車輛停車觀察區(qū)”內(nèi)暫時停車等候;二是大車司機利用右前方交警部門安裝的凸面鏡觀察車輛左側(cè)、車頭前側(cè)、車輛右側(cè)是否有來車或行人進入盲區(qū);三是確認安全后緩慢啟動車輛;四是啟動車輛后,司機不斷觀察左右后視鏡,慢行完成右轉(zhuǎn)彎,慢行通過。

  劉繼傳是陽谷縣鴻發(fā)運輸有限公司的一名大車司機。他告訴記者,像他一樣的大車司機,陽谷縣有1000余名,大家對“四步右轉(zhuǎn)法”早已爛熟于心。

  “十多天前,交警部門就組織召開了全縣大型車輛盲區(qū)治理座談會。交警現(xiàn)場演示,手把手指導,大家都學得很明白!”劉繼傳說,除了“現(xiàn)場教學”,縣里還組建了“大型車輛盲區(qū)治理工作”微信群,及時推送管理信息,保障信息共享到底。“有了這‘紅月牙’,我們右轉(zhuǎn)再也不用提心吊膽了!”說完,劉繼傳伸手在胸前比了個大大的贊。

  后續(xù) 跟進措施實打?qū)?/strong>

  在臨清,交警組織轄區(qū)15家大貨車運輸企業(yè)代表、司機代表開展“右轉(zhuǎn)停讓”措施落實培訓會,并到施劃現(xiàn)場進行實地演練;在高唐,交警已在轄區(qū)6處重點路口噴涂施劃“右轉(zhuǎn)必停”提示標線;在冠縣,交警對轄區(qū)重型貨運車輛較多的路口進行試點改造,并組織重型車輛駕駛?cè)爽F(xiàn)場學習……目前,我市已在46個路口101個方向施劃了“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”。一場抗爭“奪命盲區(qū)”保障群眾生命的工程,正在爭分奪秒地開展。

  聊城市公安局交巡警支隊陽谷大隊大隊長楊正強介紹說,3月1日起,陽谷交警將在全縣范圍內(nèi)實施大型車輛“右轉(zhuǎn)必停”交通管理措施,經(jīng)過路口右轉(zhuǎn)彎的大型車輛務必提前減速、停車觀察,違反規(guī)定的駕駛?cè)藢⒚媾R公安交警部門依法處以200元罰款,駕駛證記3分的處罰。

  “我們希望一個罰單都沒有。”楊正強說。

  楊正強告訴記者,任何一項規(guī)則的制定,處罰都不是目的,呵護好每位群眾的珍貴生命才是初心。為此,陽谷縣將制定一系列實打?qū)嵉呐e措進行跟進。“事故的發(fā)生,是‘雙向’的,因此,我們在制定規(guī)則規(guī)范司機朋友的同時,也應該讓群眾應知盡知。后期,我們將制作各類盲區(qū)警示教育片、微信推文,利用‘雙微一抖’、送法進企進村、大喇叭齊發(fā)聲、建立縣鎮(zhèn)村三級微信群等方式,進行層層遞推的沉浸式宣傳,讓自覺避讓‘盲區(qū)’成為大家的習慣。此外,我們還將試驗一些車輛在車頭部位右側(cè)加裝‘下視鏡’,從而增加司機的可視范圍……”一詞一句,楊正強的話語中飽含著民生溫情。

  短評——小改變帶來大安全

  □ 梁麗姣

  說到大貨車,很多人都會談“車”色變。“路上遇到大貨車,離它遠一點。”這條交通常識的背后,是一起又一起令人悲痛的交通事故。

  大貨車身軀龐大,行駛時存在“內(nèi)輪差”和“視線盲區(qū)”,大貨車右轉(zhuǎn)時如果不停,就容易將處于大貨車“視線盲區(qū)”的行人或非機動車卷入車底,這一度成為致人死亡最多的交通事故類型。

  生命之重,重于泰山。為防范大貨車右轉(zhuǎn)事故發(fā)生,我市推出“右轉(zhuǎn)必停”措施,在主要交通路口施劃“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”,即大型車輛駕駛?cè)诉M入路口后要先停穩(wěn),再觀察,確保安全再起步。這個“停”,可能只有短暫的幾秒鐘,卻讓大型車輛駕駛?cè)擞辛擞^察的時間,右側(cè)非機動車或行人也有了確保自身安全的時間,從源頭避免轉(zhuǎn)彎事故發(fā)生。

  如今,在我市重點路口普遍能看到,路口四個角上都用醒目的紅漆施劃出月牙狀的“右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)警示帶”,大型車輛轉(zhuǎn)彎時,沿著標線靠近路口中央一側(cè)行駛,加大了轉(zhuǎn)彎半徑,行人和非機動車各行其道,遠離危險區(qū),保障了交通安全。

  小改變帶來大安全。一彎彎紅色“月牙”,像是一層無形的保護罩,讓城市交通環(huán)境更安全,讓萬家燈火更明亮。

【編輯:龐玉偉】
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