山東加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)

　　既做好“硬聯(lián)通”，又加強(qiáng)“軟提升”

　　山東加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)

　　小清河復(fù)航工程用上數(shù)字孿生技術(shù)、“共建共享”模式投資建設(shè)濟(jì)微高速南段項(xiàng)目、時(shí)尚巴士在城市道路間穿行、公路自駕游日漸火爆……山東在構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)過程中，在做好交通“硬聯(lián)通”的同時(shí)，資金保障、技術(shù)賦能、產(chǎn)業(yè)融合等“軟提升”齊頭并進(jìn)，駛?cè)?ldquo;快車道”。今年5月，山東成為全國首個(gè)也是唯一一個(gè)部省共建交通強(qiáng)國省域示范區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全省交通重點(diǎn)工程投資累計(jì)完成1451億元，完成2700億元投資任務(wù)的53.8%，在建重點(diǎn)項(xiàng)目個(gè)數(shù)、總投資額均創(chuàng)新高，高效暢達(dá)的綜合立體交通網(wǎng)加快構(gòu)建，為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好、進(jìn)中提質(zhì)提供有力支撐。

　　技術(shù)賦能，航道更智慧

　　8月4日，在小清河復(fù)航工程水牛韓船閘施工現(xiàn)場，工作人員正在進(jìn)行外接電工程勘測。當(dāng)天氣溫一度飆升至36℃，工人額頭不時(shí)滲出汗水，但絲毫沒有影響勘測的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這項(xiàng)工作對(duì)于小清河能否建成智慧航道至關(guān)重要。

　　“只有通電后，船閘的設(shè)備才可以使用、測試，實(shí)現(xiàn)智能傳感器、射頻識(shí)別、無線傳感網(wǎng)絡(luò)等功能。”小清河復(fù)航工程數(shù)字化標(biāo)項(xiàng)目由中鐵十四局集團(tuán)電氣化工程有限公司承建，技術(shù)負(fù)責(zé)人閆濤說，為了讓小清河航道更有“智慧”，建設(shè)過程中采用了目前先進(jìn)的數(shù)字孿生技術(shù)，將航道內(nèi)現(xiàn)實(shí)場景的多源物聯(lián)傳感數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)三維匯聚到數(shù)字孿生場景中，建成小清河“感知+數(shù)字+分析+決策”的全方面綜合港航信息化應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程看、坐著管、走著用的效果。目前，智慧化航道前期工程已準(zhǔn)備就緒，現(xiàn)在進(jìn)行外接電工程施工，已完成王道船閘、金家橋船閘的現(xiàn)場勘測。

　　今年以來，我省在智慧高速、智慧港口、智慧港航等領(lǐng)域持續(xù)加快建設(shè)速度，其中濟(jì)青中線智慧高速示范項(xiàng)目建設(shè)，已完成施工圖設(shè)計(jì)、項(xiàng)目招標(biāo)，正在開展技術(shù)方案及設(shè)備選型等工作。省港口集團(tuán)智慧大腦平臺(tái)（一期）和云生態(tài)（一期）建成投用，“智慧港口”科技示范工程正式啟動(dòng)。

　　產(chǎn)業(yè)融合，釋放潛在活力

　　“‘紅奔奔’來啦！”8月11日，一輛紅色雙層巴士在濟(jì)南經(jīng)十路上行駛，紅色車身鮮艷奪目。站臺(tái)上的乘客紛紛抬頭張望，拍照留念。

　　“我們新購進(jìn)了60臺(tái)雙層公交巴士，將其投放在經(jīng)十路上運(yùn)行。”濟(jì)南公交集團(tuán)黨委書記、董事長石軍說，現(xiàn)在整個(gè)城市的框架拉大了，市民的出行距離也延長了，引入“紅奔奔”是為了讓市民出行更方便。這批純電動(dòng)雙層巴士外觀靚麗，為乘客提供“車輛即景點(diǎn)、出行即體驗(yàn)”的特色服務(wù)，為濟(jì)南創(chuàng)建現(xiàn)代化國際大都市打造一張亮麗名片。

　　結(jié)藝、面塑、微雕、烙畫、剪紙……在濟(jì)青高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)“山東手造”展廳內(nèi)，來往旅客流連駐足，選購心儀產(chǎn)品。據(jù)介紹，“山東手造”展廳內(nèi)匯聚了全省“燒制鍛造類、織造印染類、雕刻工藝類、文房四寶類、美術(shù)繪制類”等知名手造產(chǎn)品，讓“山東手造”通過服務(wù)區(qū)走向全國，融入現(xiàn)代生活。

　　隨著交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，車、路等出行工具正逐漸變?yōu)轱L(fēng)景本身，功能逐漸豐富。在威海，名為千里山海的自駕旅游公路熱度不減，一躍成為全國自駕游重要目的地，火爆背后同樣是創(chuàng)新“交通+”模式釋放的發(fā)展活力。

　　我省交通運(yùn)輸行業(yè)大力實(shí)施產(chǎn)業(yè)融合工程，推動(dòng)交通向旅游、商貿(mào)、物流、金融、制造等復(fù)合功能轉(zhuǎn)型升級(jí)，新業(yè)態(tài)逐步涌現(xiàn)。同時(shí)，積極推動(dòng)路衍經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，依托海港、空港、高鐵站和公路服務(wù)區(qū)，拓展服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　多元籌資，項(xiàng)目建設(shè)有保障

　　近日，省內(nèi)規(guī)模最大的T構(gòu)公路轉(zhuǎn)體橋——濟(jì)南至微山公路濟(jì)寧新機(jī)場至棗菏高速段項(xiàng)目（簡稱“濟(jì)微高速南段項(xiàng)目”）跨新兗鐵路轉(zhuǎn)體橋順利完成轉(zhuǎn)體，濟(jì)微高速南段距離年內(nèi)建成通車再近一步。

　　全長59.7公里的濟(jì)微高速南段項(xiàng)目，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。建成通車后將有效串聯(lián)起濟(jì)寧大安機(jī)場、魯南高鐵濟(jì)寧東站等重要交通節(jié)點(diǎn)與日蘭高速、棗菏高速等高速路網(wǎng)干線，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)提升路網(wǎng)整體效益、促進(jìn)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈及魯西經(jīng)濟(jì)隆起帶一體化發(fā)展具有重要意義。

　　值得注意的是，這個(gè)概算投資91.1億元的重點(diǎn)項(xiàng)目，資金由濟(jì)寧市政府和山東高速集團(tuán)共同承擔(dān)，采取“共建共享”模式投資建設(shè)。通過“共建共享”模式，投資方以股權(quán)為紐帶形成共同體，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享。

　　山東交通持續(xù)擴(kuò)大有效投資，通過創(chuàng)新體制機(jī)制、靈活運(yùn)用多種籌融資方式，為工程建設(shè)提供有力支撐。據(jù)介紹，除了政府與社會(huì)資本合作模式，發(fā)揮政府引導(dǎo)基金作用外，下一步將積極推動(dòng)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金，用于支持新項(xiàng)目建設(shè)。

　?。ù蟊娙?qǐng)?bào)記者 常青）