風(fēng)口之下，鋰電的“競”與“合”

　　山東精工電子科技有限公司鋰電產(chǎn)品生產(chǎn)線。（□記者趙豐 孟令洋報道）

　　山東瑞福鋰業(yè)有限公司生產(chǎn)車間。（□記者趙豐報道）

　　山東天瀚新能源科技有限公司生產(chǎn)場景。（□記者趙豐 孟令洋報道）

　　□ 本報記者 趙豐 曹儒峰 孟令洋

　　今年上半年，山東新能源汽車產(chǎn)量同比增長261%，限額以上新能源汽車零售額同比增長184.4%。全國層面，上半年，新能源汽車產(chǎn)銷累計分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長120%。

　　作為新能源汽車的主流動力選擇，近年來鋰離子電池產(chǎn)業(yè)高速增長，被認(rèn)為“風(fēng)口”已至。風(fēng)口之下，山東鋰電產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何，能在“賽道”上占據(jù)什么位置？記者到鋰電產(chǎn)業(yè)聚集的棗莊高新區(qū)、臺兒莊區(qū)、滕州市和泰安肥城市采訪。

　　需求旺盛，企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)

　　“上半年全市鋰電產(chǎn)業(yè)營收恰好是去年全年的營收”

　　8月4日，肥城，山東瑞福鋰業(yè)有限公司總控室內(nèi)，兩名值班人員通過數(shù)智工廠管理平臺，眼睛緊盯各環(huán)節(jié)運行情況，年產(chǎn)2.5萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線和年產(chǎn)1萬噸電池級氫氧化鋰生產(chǎn)線正在運轉(zhuǎn)。

　　公司副總經(jīng)理呂延鵬介紹，鋰輝石經(jīng)過煅燒、酸化、冷卻、凈化等多個工序處理后，最終形成電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰兩個拳頭產(chǎn)品。

　　“鋰是稀缺資源，且鋰礦主要在國外，受下游需求旺盛影響，鋰鹽價格一路攀升，2020年是每噸4萬元，2021年漲到了每噸十幾萬元，今年最貴的時候達(dá)到了52萬元，現(xiàn)在也要每噸四十多萬元。”呂延鵬說，1-6月，公司產(chǎn)值38.3億元，同比增長35.4億元。

　　瑞福鋰業(yè)邁進(jìn)鋰電行業(yè)大門已有10年。早在2010年，時任明瑞化工董事長的王明悅，意識到其主營的硫酸和蒸汽等初級產(chǎn)品經(jīng)受不起市場波動，在多個轉(zhuǎn)型方向中選擇了鋰電，并與福州大學(xué)專業(yè)團(tuán)隊合作，新成立瑞福鋰業(yè)。之后通過技術(shù)改造，新增鋰輝石提鋰生產(chǎn)線，并不斷擴(kuò)產(chǎn)，目前每年3.5萬噸的鋰鹽產(chǎn)能位居全國前三。

　　“公司新增的投資10億元、年產(chǎn)3萬噸的碳酸鋰項目進(jìn)展順利，即將投入試生產(chǎn)。”呂延鵬補充道。

　　自肥城往南稍偏東約200公里，是曾為著名煤城的棗莊。從2003年開始，這里自發(fā)形成了一批生產(chǎn)電解液、電芯、正極材料的鋰電企業(yè)，后因多種原因，大批企業(yè)關(guān)閉，一度只有山東精工電子科技有限公司碩果僅存。

　　如今不同了，棗莊已有鋰電企業(yè)57家。棗莊市能源局局長劉忠波說，“棗莊鋰電產(chǎn)業(yè)有近20年的發(fā)展歷程，有很多技術(shù)、人才和市場的積累，這才在‘雙碳’目標(biāo)之下實現(xiàn)爆發(fā)式增長，迎來鋰電產(chǎn)業(yè)新的春天。”

　　在位于棗莊高新區(qū)的精工電子展廳內(nèi)，記者見到了該公司生產(chǎn)的鋰離子電池正極材料、鋰離子電芯及多種儲能產(chǎn)品。

　　“這種儲能機(jī)柜多銷往歐美，用于家庭儲能；鋰電池產(chǎn)品占全球高爾夫球車市場的95%，是全球三大高爾夫球車巨頭的供應(yīng)商；這款醫(yī)用設(shè)備用的是磷酸鐵鋰電池，體積小、容量大、安全性能高，曾配備到火神山醫(yī)院無線移動醫(yī)療車上，以減少醫(yī)護(hù)人員與患者的接觸，降低傳染可能性……”精工電子企管部經(jīng)理王然邊走邊介紹，精工電子主要走定制化產(chǎn)品路線，根據(jù)客戶需要對產(chǎn)品不斷進(jìn)行改造升級，產(chǎn)品迭代比較快。比如，高爾夫球包車所用的電池最初只是提供動力，現(xiàn)在增加了智能化的功能，可以實現(xiàn)自動跟隨。

　　鋰電池主要應(yīng)用于新能源汽車、電化學(xué)儲能以及消費電子等領(lǐng)域，其原材料包括正極、負(fù)極、電解液及其溶劑、隔膜等。在精工電子展廳，記者還見到了棗莊其他鋰電企業(yè)生產(chǎn)的電解液、隔膜、負(fù)極材料等產(chǎn)品。王然說，通過這樣的集中展示，基本上可以把棗莊鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈上的主要企業(yè)及其產(chǎn)品了解清楚。

　　目前，棗莊鋰電產(chǎn)品種類200余個，擁有正極材料10萬噸、負(fù)極材料4萬噸、隔膜16億平方米、電解液13萬噸、電芯10GWh、拆解0.4萬噸的產(chǎn)能。“上半年全市鋰電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營收26.8億元，恰好是去年全年的營收。”劉忠波說。

　　棗莊市臺兒莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會投資促進(jìn)部部長李冠軍說，此前臺兒莊區(qū)沒有鋰電產(chǎn)業(yè)，從2016年才開始發(fā)展，但發(fā)展速度很快，目前鋰電產(chǎn)業(yè)園內(nèi)有豐元鋰能有限公司、天科新能源有限公司等多家企業(yè)。

　　“公司成立于2018年12月，是一家集專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰離子電池及電池組為一體的鋰電新能源高新技術(shù)企業(yè)，主攻高倍率動力電池細(xì)分市場，擁有核心產(chǎn)品26個品類。2021年公司產(chǎn)值實現(xiàn)2.5億元，較2020年增長11倍。”天科新能源品質(zhì)經(jīng)理孫先富說，公司現(xiàn)有年產(chǎn)0.5GWh半固態(tài)鋰電池生產(chǎn)能力，生產(chǎn)規(guī)模已難以滿足市場需求，目前正積極推動總投資10.6億元、年產(chǎn)2GWh高能高倍方型鋁殼鋰電池項目建設(shè)。

　　提優(yōu)補短，聚“鋰”成勢

　　產(chǎn)業(yè)鏈招商效果顯現(xiàn)，一公司沒實地考察就投出20億元

　　“現(xiàn)在鋰電的區(qū)域競爭很激烈，棗莊的優(yōu)勢在于產(chǎn)業(yè)鏈相對比較完備。今年省政府工作報告指出，‘支持棗莊鋰電產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展’。棗莊市突出鋰電產(chǎn)業(yè)‘首位度’，在要素、人才、政策支持等方面優(yōu)先保障。”劉忠波說。

　　欣旺達(dá)電子股份有限公司是國內(nèi)鋰電池領(lǐng)域排名靠前的企業(yè)，其投資200億元的欣旺達(dá)動力電池及配套項目，就得到了的實打?qū)嵉闹С帧Ｉ綎|欣旺達(dá)新能源有限公司總經(jīng)理王海平，指著展板上的一個數(shù)字說，“項目用地1328畝，而且集中連片，很難得。公司在很多地方有生產(chǎn)基地，棗莊高新區(qū)的這個項目是規(guī)模最大的。近期公司又在籌劃項目二期、三期各增加一條BEV拉線，完全投產(chǎn)后，年產(chǎn)量將由30GWh增長到50GWh。”

　　落地棗莊前，這個項目曾被很多地方爭取。“除了當(dāng)?shù)卣恼\意，我們也看中了這里的區(qū)位優(yōu)勢。這是山東最靠南的地方，距離公司要服務(wù)的華北、華中、華東客戶距離都不遠(yuǎn)，能做到全覆蓋，還可以減少物流成本。”王海平說。

　　中國鋰電產(chǎn)業(yè)50強(qiáng)企業(yè)深圳科達(dá)利實業(yè)股份有限公司，在棗莊投資建設(shè)新能源汽車動力電池精密結(jié)構(gòu)件項目，7月下旬舉行簽約儀式。有意思的是，簽約前，科達(dá)利公司沒有實地到棗莊進(jìn)行過一次考察。這對于一個計劃投資20億元、占地260余畝的大項目來說，有些不可思議。可這正是產(chǎn)業(yè)鏈招商、大項目帶動效果的顯現(xiàn)。

　　原來，科達(dá)利公司是欣旺達(dá)公司的“老熟人”，所產(chǎn)鋰電池蓋板和鋰電池外殼等產(chǎn)品主要供給欣旺達(dá)公司。“當(dāng)時我們公司簽約棗莊的新聞發(fā)出后，科達(dá)利公司第二天就和棗莊高新區(qū)對接上了，‘云’交流后，高新區(qū)派人去企業(yè)考察，項目很快就落地了。”王海平說。

　　記者了解到，不少鋰電企業(yè)的產(chǎn)品要出口，上半年全國鋰電池出口增長75.3%。因此，出口是否便捷對企業(yè)而言十分重要。

　　考慮到鋰電產(chǎn)品過關(guān)查檢過程復(fù)雜、查檢周期較長，棗莊海關(guān)創(chuàng)新實行“預(yù)約查驗、集中查驗、即報即驗、快速出證”查檢方式，為企業(yè)節(jié)省查檢等待時間60%以上。

　　在肥城，對鋰電的考量另有著眼點。“肥城的優(yōu)勢在于前端的原材料優(yōu)勢，還有泰安市蔚藍(lán)科技企業(yè)孵化有限公司的研發(fā)與轉(zhuǎn)化能力。以此，著力布局推動電芯制造、鋰電池組裝等中游產(chǎn)業(yè)，前瞻布局下游產(chǎn)業(yè)，加快打造‘鋰精礦加工-基礎(chǔ)鋰鹽-正負(fù)極材料-電池組件組裝-廢舊電池回收利用’全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈。”肥城市商務(wù)局二級主任科員李恒廣說，今年，肥城鋰電產(chǎn)業(yè)榮膺山東省特色產(chǎn)業(yè)集群。

　　鋰電企業(yè)多是用電大戶，呂延鵬說，瑞福鋰業(yè)一個月的電費在幾百萬元，而且因為擴(kuò)產(chǎn)，蒸汽方面也存在一定短缺。王然也提到，精工電子公司一月的電費在200萬元左右。

　　記者注意到，在瑞福鋰業(yè)和精工電子的廠房上，均安放了光伏發(fā)電設(shè)備，有的還通過儲能電池錯峰儲能，進(jìn)行一定的電力補充，但替代量有限。

　　“在市里的支持下，泰安瑞賽昊環(huán)?？萍加邢薰就顿Y15億元，建設(shè)了鋰電新材料動力源項目，可為我們公司滿負(fù)荷生產(chǎn)所需蒸汽和硫酸提供充足保障，并利用余熱發(fā)電，供瑞福鋰業(yè)使用。”呂延鵬說。

　　數(shù)字賦能也能有效減少成本。呂延鵬說，通過政府資金支持，公司與華為合作，建設(shè)了數(shù)智工廠管理平臺，可實時監(jiān)控運行和能耗情況，設(shè)備維護(hù)費用降低10%以上，鋰輝石晶轉(zhuǎn)率提升至98%以上，綜合效益年增加800余萬元。下一步，還將繼續(xù)深化與華為的合作，拓寬應(yīng)用范圍。

　　棗莊市能源局新能源科科長張明柱說：“為實現(xiàn)新能源就近就地消納，大幅降低企業(yè)用電成本，棗莊高新區(qū)與欣旺達(dá)綜合能源公司簽約建設(shè)‘源網(wǎng)荷儲’一體化項目，通過布局光伏發(fā)電、儲能及智慧能源調(diào)度管控系統(tǒng)，總體規(guī)劃產(chǎn)城融合示范區(qū)供配電設(shè)施，共同打造新型電力系統(tǒng)，綜合解決產(chǎn)城融合示范區(qū)客戶對新能源綠電的用能需求。”

　　風(fēng)口之下，眼量宜長

　　考慮到鋰的稀缺性，不少企業(yè)布局了鈉離子電池和全固態(tài)電池的研發(fā)

　　8月4日，蔚藍(lán)科技企業(yè)孵化器，山東宏勻科技有限公司總經(jīng)理宋杰帶領(lǐng)團(tuán)隊正在研究完善進(jìn)入中試階段的成果。進(jìn)入孵化器幾年來，該團(tuán)隊研發(fā)的三元正極材料等多個項目挺進(jìn)了中試階段，產(chǎn)業(yè)化廠房正在建設(shè)，所需的特殊加工設(shè)備也正在購置中。

　　“目前團(tuán)隊中有碩士、博士共20人，不少曾在頭部企業(yè)搞過研發(fā)。我們專心搞研發(fā)，不簡單去做量。選擇這里，是因為蔚藍(lán)科技企業(yè)孵化器有成熟的孵化配套，融資、運營、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化方面有經(jīng)驗。”宋杰說。

　　蔚藍(lán)科技企業(yè)孵化器總經(jīng)理武霄鵬說：“公司的定位是不復(fù)制、不跟隨、搞原創(chuàng)。鋰電產(chǎn)業(yè)處于風(fēng)口，更要提前布局，我們公司默認(rèn)選擇項目的標(biāo)準(zhǔn)是：主創(chuàng)人員擁有的技術(shù)成果至少領(lǐng)先行業(yè)3到5年時間，否則很容易被追趕上?？萍夹推髽I(yè)必須技術(shù)、產(chǎn)品、市場3條腿走路，而且研發(fā)要占絕對重要的分量。”

　　他舉例說，此前南方某大學(xué)一位教授來蔚藍(lán)科技企業(yè)考察，希望把項目落到孵化器，但考慮到他手里的技術(shù)成果可能只領(lǐng)先行業(yè)1年左右，就沒讓他的項目落下。“這個行業(yè)就是這樣，沒有一定程度的領(lǐng)先，就不能做。”

　　雖然已在細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢，精工電子也在提前布局。技術(shù)部經(jīng)理孫浩說：“公司目前正在研發(fā)高密度、高能量的材料。”除了技術(shù)布局，還在向下游拓展，與“星駕換電”合作，提供換電池服務(wù)。

　　位于滕州魯南高科技化工園區(qū)的聯(lián)泓新材料科技股份有限公司，原本在專用化學(xué)產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展多年，去年以來開始布局新能源材料領(lǐng)域。

　　聯(lián)泓新材料生產(chǎn)管理中心副總經(jīng)理譚彥衍說：“公司年產(chǎn)10萬噸的鋰電材料項目正在加緊建設(shè)中，生產(chǎn)的碳酸酯類產(chǎn)品主要用作鋰電池電解液的溶劑，需求增長旺，市場前景廣。該項目每年捕集、利用5萬噸二氧化碳，能起到不錯的固碳作用。”

　　考慮到鋰的稀缺性，不少企業(yè)布局了鈉離子電池和全固態(tài)電池的研發(fā)，一些企業(yè)嘗試進(jìn)行了鋰電池梯級回收利用。

　　山東電立得動力科技有限公司綜合部經(jīng)理廖明明說：“公司加強(qiáng)了對鋰電池循環(huán)回收綜合利用技術(shù)的研究，還上了一條自動化干法回收的產(chǎn)線，目前處于中試階段，年可拆解鋰電池0.4萬噸。”

　　在布局回收項目的同時，瑞福鋰業(yè)加快了對低品位提鋰技術(shù)的研究，以提高國內(nèi)低品位鋰礦的利用率。

　　在實現(xiàn)高倍率半固態(tài)電池規(guī)模化產(chǎn)品下線后，天科新能源向國外布局。“去年12月，我們與歐洲最大的鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)TAB簽署合資協(xié)議，通過技術(shù)入股，在歐洲合作建設(shè)年產(chǎn)2GWh磷酸鐵鋰電芯項目。”孫先富說。

　　關(guān)注企業(yè)的未來，不能不關(guān)注人才。在蔚藍(lán)科技企業(yè)孵化器，人才不分全職還是柔性引進(jìn)，只要來了就由孵化器幫助成立公司，項目主創(chuàng)人員占股51%，研發(fā)人員的待遇得到保障。“此前一位大所的研究人員是柔性引進(jìn)，在這里工作了幾年后，今年下定決心辭職來搞研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。”武霄鵬說。

　　目前，蔚藍(lán)科技與中科院物理所、上海硅酸鹽研究所、山東大學(xué)等高校院所建立了產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，引進(jìn)高層次人才30余名，主攻鋰電池關(guān)鍵材料的研發(fā)中試，研發(fā)中試項目14個。

　　在引進(jìn)人才的基礎(chǔ)上，棗莊市還加緊培養(yǎng)本地人才，在棗莊學(xué)院成立了鋰電產(chǎn)業(yè)學(xué)院，與共建企業(yè)共同打造集人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)服務(wù)、學(xué)生創(chuàng)業(yè)等功能于一體的示范性創(chuàng)新平臺。

　　早防風(fēng)險，加強(qiáng)合作

　　上游原材料利潤率高，越往產(chǎn)業(yè)鏈下游走利潤率越低

　　目前，鋰電產(chǎn)業(yè)處于一個利潤倒掛的階段，上游原材料利潤率高，越往產(chǎn)業(yè)鏈下游走，利潤率越低。面對白熱化的競爭，上、中、下游面對鋰電風(fēng)口，也有一些“冷思考”。

　　“隨著新能源汽車對電池續(xù)航里程、安全性能的要求越來越高，傳導(dǎo)到上游就是對碳酸鋰的純度要求越來越高，尤其是對含磁物等雜質(zhì)的含量要求更嚴(yán)，這就需要我們提高技術(shù)水平，保持競爭優(yōu)勢。”呂延鵬說。

　　雖然入局鋰電產(chǎn)業(yè)不久，但多年的企業(yè)經(jīng)營經(jīng)驗讓譚彥衍清醒地意識到，企業(yè)必須要早建立“護(hù)城河”，只靠單一產(chǎn)品很難抵御市場風(fēng)險。“企業(yè)的‘護(hù)城河’，就是保護(hù)自己不被市場風(fēng)險沖垮的優(yōu)勢所在?，F(xiàn)在很多企業(yè)在做電解液相關(guān)產(chǎn)品，包括許多化工企業(yè)也在上馬這類項目，它們有原材料的優(yōu)勢，一些小廠原材料需要向外購買，自然不占優(yōu)勢。當(dāng)產(chǎn)品價格高時，還能支撐。當(dāng)技術(shù)出現(xiàn)升級，加上釋放的產(chǎn)能越來越多，價格可能會降下來，無法支撐現(xiàn)有的發(fā)展模式。”譚彥衍說，目前產(chǎn)業(yè)鏈利潤倒掛的現(xiàn)象不正常，一個健康的產(chǎn)業(yè)鏈必須要有合理的利潤分配。隨著發(fā)展，價格將回歸理性。

　　孫先富也坦言，天科新能源目前雖然技術(shù)較為領(lǐng)先，市場需求量很大，但一些大企業(yè)提前綁定原材料，中小企業(yè)拿原材料越來越難，導(dǎo)致訂單交付周期越來越長。這一點應(yīng)引起整個產(chǎn)業(yè)鏈的高度重視。

　　“在招引項目時，我們也越來越重視提升產(chǎn)業(yè)鏈條的關(guān)聯(lián)度，提高產(chǎn)品本地化配套率。”劉忠波說。

　　新招引的山海新材料項目在魯南化工園區(qū)就形成了一個小的鏈條。“我們利用園區(qū)內(nèi)聯(lián)泓新材料等企業(yè)的化工產(chǎn)品生產(chǎn)電解液添加劑，全部投產(chǎn)后能達(dá)到20萬噸產(chǎn)能。因為這類原材料屬于危化品運輸，相比建在其他城市，每年可節(jié)省運費1.5億元。”山東山海新能源有限公司總經(jīng)理王冬春說。

　　加強(qiáng)企業(yè)間關(guān)聯(lián)度，并非一件簡單的事。廖明明說，“根據(jù)電芯性質(zhì)不同，電解液配比要求也不同，要根據(jù)客戶需求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同配套也要契合企業(yè)的實際情況。以前，公司的原材料多來自省外，現(xiàn)在和剛剛落地臺兒莊的卓耀宏新能源項目建立了原料供應(yīng)的合作，實現(xiàn)了本地配套。”

　　看到棗莊高新區(qū)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好勢頭，山東小蟻電動科技有限公司也在這里布局兩輪、三輪電動車整車廠。公司副總經(jīng)理蔣延安說，“大家都看好鋰電的未來，這是毋庸置疑的。以前還需要尋找市場，現(xiàn)在是市場上在主動尋找鋰電池電動車。現(xiàn)在我們不著急銷售，暫時向市場投放了1000多輛，根據(jù)用戶體驗再進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，先做好品質(zhì)，再走量。”

　　為加快發(fā)揮整車對產(chǎn)業(yè)鏈的帶動效應(yīng)，棗莊加大招引力度，投資30億元的金彭智能專用車項目、博雷電動裝載機(jī)、漢諾汽車作業(yè)專用車已簽約落地。9月2日至4日，2022中國（棗莊）國際鋰電產(chǎn)業(yè)展覽會將在棗莊會展中心舉行，屆時為鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展搭建交流合作平臺。