兩會(huì)微觀察 | 代表建議：增加新能源汽車充電站充電樁布點(diǎn)

　　本報(bào)濟(jì)南訊 (記者 曹天偉) “近年來(lái)，城鄉(xiāng)新能源汽車保有量逐步增加，對(duì)充電設(shè)施、充電環(huán)境的需求越來(lái)越高。”今年省兩會(huì)期間，省人大代表、國(guó)網(wǎng)冠縣供電公司紀(jì)委副書記杜鵑提出了關(guān)于增加充電站、充電樁布點(diǎn)的建議，“目前，充電站建設(shè)選址難的問(wèn)題十分突出。”

　　今年省政府工作報(bào)告指出，扎實(shí)開(kāi)展綠色低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)。杜鵑認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要方面，就是群眾出行交通工具的轉(zhuǎn)型。“當(dāng)前，人們對(duì)新能源汽車越來(lái)越青睞，但考慮到充電設(shè)施不完善，很多人最終放棄了購(gòu)買。”杜鵑介紹，近幾年，山東省電力公司在聊城共投資建設(shè)了90個(gè)充電站、317個(gè)充電樁，其中，城市公共充電站67個(gè)、充電樁236個(gè)，公交專用充電站7個(gè)、充電樁23個(gè)，在高速服務(wù)區(qū)建成16個(gè)充電站、58個(gè)充電樁，總投資1.5億元左右，但這些還遠(yuǎn)不能滿足電動(dòng)汽車快速發(fā)展的需要。

　　“現(xiàn)有新能源汽車充電站布點(diǎn)不科學(xué)，新建設(shè)施又缺少合適的地點(diǎn)，造成供需不對(duì)稱的現(xiàn)狀，這種情況在全省都普遍存在。”為此，杜鵑建議，在城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃及城鄉(xiāng)改造時(shí)，提前考慮充電樁選址，特別是在新建項(xiàng)目、小區(qū)、公共地段，合理規(guī)劃新能源汽車充電樁位置。對(duì)充電站建設(shè)用地進(jìn)行專項(xiàng)規(guī)劃，提供更多土地資源用于充電站建設(shè)。同時(shí)，在現(xiàn)有的公共停車場(chǎng)、賓館、加油站、綠化帶、交通樞紐等公共區(qū)域增設(shè)充電樁，切實(shí)滿足新能源汽車車主的充電需求。