“橋”見(jiàn)聊城丨閘口橋：見(jiàn)證運(yùn)河芳華 記錄城市變遷

閘口橋

　　文/圖 本報(bào)記者 呂曉磊

　　作為江北水城、運(yùn)河古都，水是聊城的城市之魂，是聊城最鮮明的特色，這座城市自然也少不了一座座跨湖、跨河的橋。

　　閘口，對(duì)聊城人來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的城市坐標(biāo)，古運(yùn)河穿城而過(guò)，河上的閘口橋一頭連著古樸的東關(guān)街，一頭連著煙火氤氳的后菜市街，不僅打通了交通斷點(diǎn)，方便了市民出行，也記錄著運(yùn)河的如歌歲月，見(jiàn)證著聊城的成長(zhǎng)和變遷。

閘口橋下可行船

　　一座橋和它的歷史故事

　　運(yùn)河流淌，惠風(fēng)和暢。

　　京杭大運(yùn)河聊城段屬于元代所開(kāi)鑿的會(huì)通河，當(dāng)年為了節(jié)制水源，便于船舶通行，會(huì)通河上建有大量的船閘，因此也就有了“閘河”之稱。據(jù)考證，在東昌府境內(nèi)，有李海務(wù)閘、通濟(jì)閘、辛閘、梁鄉(xiāng)閘、梁水鎮(zhèn)土閘等，其中“通濟(jì)閘”位于聊城東關(guān)，閘上有橋，俗稱“閘口橋”。

　　在運(yùn)河尚能通航時(shí)，“通濟(jì)閘”的閘板可以提升，合則通車走人，開(kāi)則供橋下船只通過(guò)。新中國(guó)成立后，該橋被改建為石梁橋。

　　在民間，閘口橋又被稱為“困鏢橋”。相傳，明清時(shí)期運(yùn)河上通行的商船絡(luò)繹不絕。河道之上，最威風(fēng)的莫過(guò)于押運(yùn)貢品的鏢師，過(guò)往的商船見(jiàn)到鏢師的船都要落帆。清康熙年間，有位劉鏢師經(jīng)過(guò)時(shí)，見(jiàn)聊城商戶趙良堂沒(méi)有落帆，一怒之下，便毀船傷人。但如此惡性事件，竟無(wú)人敢管。

　　當(dāng)時(shí)，清朝第一位狀元、一代名相傅以漸正好賦閑在家，聞聽(tīng)此事，決定出頭為趙良堂伸張正義。傅以漸隨即派人在閘口橋攔住了劉鏢師的去路，要求其道歉賠罪。劉鏢師當(dāng)然不服，便來(lái)到傅家鬧事。在看到傅家擺放著當(dāng)朝皇帝康熙的御書楹聯(lián)時(shí)，才知道原來(lái)這位傅閣老跟康熙皇帝關(guān)系不一般，劉鏢師的囂張氣焰頓時(shí)煙消云散。因害怕丟官送命，劉鏢師立即服軟告饒，賠償了趙良堂的損失。“困鏢橋”的名字在民間也流傳了下來(lái)。

　　12月9日，閘口橋上有呼嘯而過(guò)的汽車，也有步履匆忙的行人。歷史上這里是京杭大運(yùn)河的碼頭，如今，這里是一幅水清岸綠、景美文興的詩(shī)意畫卷。

閘口橋欄板上的浮雕

　　一座橋和它的現(xiàn)代故事

　　漫步閘口橋上，橋欄板上的“玉皇皋”“陳鏞造建光岳樓”“光岳曉晴”“鐵塔煙霏”“仙閣云護(hù)”等一個(gè)個(gè)富有特色的雕刻依然鮮明生動(dòng)，仿佛向來(lái)往的行人講述著一個(gè)個(gè)聊城市民耳熟能詳?shù)墓适隆?/p>

　　“一座橋，不僅有實(shí)用功能，還承載著歷史和文化。”原市藝術(shù)館（現(xiàn)市文化館）研究館員周建國(guó)參與了閘口橋的設(shè)計(jì)，2003年接到設(shè)計(jì)建設(shè)閘口橋的任務(wù)后，周建國(guó)一直考慮在滿足交通功能的前提下，如何讓橋體現(xiàn)出聊城的歷史與文化底蘊(yùn)。“但這座橋本身并不長(zhǎng)，只有50多米，所以圖畫雕刻還是以小切口和小場(chǎng)面為主，這樣和它的體量更相配。”周建國(guó)說(shuō)。

　　周建國(guó)巧妙地將東昌八景、小東關(guān)街、驢市口等這些聊城當(dāng)?shù)氐奶厣幕酆线M(jìn)了設(shè)計(jì)圖。

　　在閘口橋歷時(shí)約一個(gè)月的設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程中，周建國(guó)一直盯在現(xiàn)場(chǎng)，“比如，閘口橋上雕刻的圖案全部都是手工的，所以雕刻過(guò)程一定要認(rèn)真、仔細(xì)，雕出來(lái)才能細(xì)致生動(dòng)、神采飛揚(yáng)。”在周建國(guó)看來(lái)，每一座橋都記錄著城市的變遷，質(zhì)量上要經(jīng)得住歲月的洗禮，細(xì)節(jié)上要講好故事，容不得半點(diǎn)馬虎。

　　秋去冬來(lái)，寒暑易節(jié)，閘口橋下的運(yùn)河兩畔，垂柳在河水中映照出灰色的樹(shù)影。

　　現(xiàn)在，閑暇時(shí)，周建國(guó)總喜歡到橋上走走。“前兩天，和老伴走在閘口橋上，偶然間提起，她才知道原來(lái)閘口橋也是我設(shè)計(jì)的。”周建國(guó)說(shuō)，那一刻，自己的內(nèi)心還是有一絲小得意。但這些年，看到更多、更先進(jìn)的橋之后，周建國(guó)也會(huì)有當(dāng)初的設(shè)計(jì)囿于各種條件的遺憾，看著閘口橋在歲月的打磨中有破損，他更覺(jué)得心疼。“橋是有生命的，它需要我們的保護(hù)，也需要定期修繕，這樣它才能更好地服務(wù)于這座城市。”周建國(guó)說(shuō)。